Od niedzieli 13 grudnia na linii kolejowej Lublin - Stalowa Wola Rozwadów, a więc m.in. przez Kraśnik, kursować mogą przyjazne środowisku pociągi elektryczne. Elektryfikacja to ostatni etap modernizacji wspomnianej trasy, którą z unijnym dofinansowaniem realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Oprócz elektryfikacji w ramach dobiegającej końca modernizacji linii kolejowej wymieniono 117 km torów i przebudowano 75 przejazdów kolejowo-drogowych. Między Lublinem a Stalowa Wolą Rozwadowem przebudowano ponadto 20 stacji i przystanków, a także wybudowano 2 nowe. Perony, czego przykładem jest między innymi nasz kraśnicki, są teraz dobrze oświetlone, wyposażone w ławki i wiaty. Podwyższono je, by wsiadanie i wysiadanie z pociągów było wygodniejsze.

Dzięki przeprowadzonej inwestycji poprawił się komfort i bezpieczeństwo podróżowania, a także skrócił czas przejazdu. Pociągi pasażerskie kursować na tej trasie mogą teraz z prędkością do 120 km/h, a towarowe 80 km/h.
Dopełnieniem tego przedsięwzięcia w Kraśniku ma być budowa nowego obiektu dworca kolejowego. Polskie Koleje Państwowe S.A. umowę w tej sprawie podpisały z wykonawcą w lutym ubiegłego roku, ale do tej pory właściwe prace budowlane jeszcze się nie rozpoczęły. Nowy, modułowy dworzec kolejowy ma być wybudowany w miejscu obecnego budynku.